Рис. 1.1. Габаритные размеры (мм) автомобиля
Автомобиль малого среднего класса Chevrolet Lanos (класс С по международной классификации) последнего поколения (Т200) выпускают с декабря 2004 года на ЗАО «ЗАЗ» (Украина). Он представляет собой рестайлинговую версию корейского автомобиля Daewoo Lanos, который, а свою очередь, разработан на платформе автомобиля Daewoo Nexia. С 2006 года началась поставка в Россию автомобилей Chevrolet Lanos в трех комплектациях: S, SE и SX.
Комплектация S - базовая, с минимально необходимым уровнем оснащения, полноразмерным запасным колесом и аудиоподготовкой (динамики, антенна и вся необходимая проводка).
На автомобили в комплектации SE дополнительно устанавливают гидроусилитель рулевого управления и подушку безопасности водителя.
Комплектация SХ. помимо перечисленного, включает в себя кондиционер и электростеклоподъемники передних дверей.
В данной книге описан автомобиль в наиболее полной комплектации SX.
Автомобили Chevrolet Lanos всех комплектаций оснащают расположенным поперек моторного отсека четырехцилиндровым бензиновым инжекторным двигателем рабочим объемом 1,5 л, типа SOHC (с одним распределительным валом и 8 клапанами), мощностью 63 кВт (85,7 л.с). Двигатель разработан на базе двигателя G15MF (SOHC) автомобиля Daewoo Nexia рабочим объемом 1,5 л, но имеет некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания. Дополнительно для снижения токсичности отработавших газов двигатель оборудован системой их рециркуляции. Для выполнения норм Евро-2 по токсичности система выпуска отработавших газов оснащена каталитическим нейтрализатором отработавших газов.
Кузов типа четырехдверный седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними дверьми, капотом и крышкой багажника.
Ветровое и заднее стекла вклеенные.
Сиденье водителя и переднего пассажира регулируемые в продольном направлении и по наклону спинки, оснащены подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частим в пропорции 40:60.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины. Автомобили оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних - барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оснащена
вакуумным усилителем и регуляторами тормозных сил в гидроприводе.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, на часть автомобилей устанавливают гидравлический усилитель. В ступице рулевого колеса в зависимости от комплектации может быть установлена фронтальная надувная подушка безопасности.
Часть выпускаемых автомобилей оборудуют стеклоподъёмниками передних дверей с электроприводом.
Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров на заднем сиденье. Для среднего пассажира на заднем сиденье предусмотрен поясной ремень.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1, техническая характеристика приведена в табл. 1.1.
Таблица 1.1 Техническая характеристика автомобилей Chevrolet.
Общие технические характеристики
Полная масса, кг
Дорожный просвет, мм
Минимальный радиус поворота, м максимальный преодолеваемый уклон Максимальная скорость, км/ч Время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч, с Расход топлива, л/100 км. при скорости 90 км/ч при скорости 120 км/ч
в городском цикле
Октановое число бензина
Число, расположение цилиндров Рабочий объем, см3
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм Степень сжатия
Максимальная мощность, кВт (л.с) Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности Максимальный крутящий момент, Н-м Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1
Привод выключения сцепления Коробка передач
Передаточные числа коробки передач: I передача
передача заднего хода
Передаточное число главной передачи Дифференциал
Механическая 5-ти ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Одинарная цилиндрическая, косозубая 4,176
Конический, двухсателлитный Открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Полунезависимая, с витыми пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа Стальные, дисковые, штампованные Радиальные, бескамерные 175/70 R13
Привод рабочих тормозов
Стартерная, необслуживаемая, емко- стью 55 А-ч Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты показаны на рис. 1.2 - 1.4.
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху):
Рис. 1.3. Подкапотное пространство (вид снизу) и основные агрегаты автомобиля:
1. Правый брызговик двигателя;
2. Компрессор кондиционера (если установлен);
3. Приемная труба с сильфоном.
5. Масляный фильтр;
6. Коробка передач;
7. Левая передняя опора подвески силового агрегата;
8. Бачок омывателя ветрового стекла;
9. Амортизаторная стойка передней подвески;
10. Тормозные механизмы передних колес;
11. Стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости;
12. Рычат передней подвески;
13. Привод левого переднего колеса.
14. Нижняя крышка коробки передач;
15. Задняя опора силового агрегата;
16. Стабилизатор поперечной устойчивости;
17. Пробка маслосливного отверстия;
18. Привод правого переднего колеса .
Рис. 1.4. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади):
1. Тормозной механизм заднего колесо;
3. Основной глушитель:
4. Термоэкраи основного глушителя;
5. Буксирная проушина:
6. Угольный адсорбер системы улавливания паров Топлива;
© 2018